名車BMW K1200S メガスポーツ ツアラー パニアケース付き 低走行


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Seller Center :
atown_tokushima
Seller evaluation :
99.2%  (  364   3  )
Goods code :
  b1135210928
Fee Calculator :
  
Original web site :
  
Collection :  
Location :Tokushima
Tokushima To Osaka
Freight reference
<60cm : 740円
<80cm : 970円
<100cm : 1180円
<120cm : 1400円
<140cm : 1610円
This is Japan domestic logistic reference value, if the sum of parcel length more than 140cm, the freight can be much higher than the reference price. Oversize commodity is suggest to ask the seller for quotation.
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平成18年式 BMW K1200S
車検 平成7年11月まであります
車検証記載旧走行距離:令和3年 23,500 令和5年27,200
現在走行距離は27,500キロです、時々乗るので走行距離は増えます。

車でBMWが好きで十数台乗り継いでいます。
大型免許を取ったのを契機に最初に買ったのがK1200RSです。
そしてご縁があった本K1200Sです。

バイクとしてのBMW Kシリーズの特徴をいうと、バランスとパワーとデザインです。
やはりバイクでも車と同じで「駆け抜ける悦び」です。
本当にすべてが高次元でバランスしています。
Kシリーズは4気筒の高回転エンジンで、シリンダーが横に寝ている形状になっているため低重心を実現しています。

本車両は当初純正カラーだったのですが右側に擦り傷があったた中華製の黒色カウルに交換しました。
ガソリンタンクの黄色とアンダーカウルのみ純正です。
アンダーカウルを変えるとセンタースタンドを外す必要があります。
なので擦り傷がありますがそのまま使っています。

この年式はサーボブレーキなのですが、前オーナーがABSバイパスを行っています。
なのでブレーキ故障の修理代はかかりません。ただし前後別々にかかる普通のブレーキとなります。

クラッチは軽くなるようキットを入れてあります。
ETCと充電コネクタついてます。
ハンドルが若干上がってるのでロングツーリングも楽です。
シートは10万円以上する高級シートです。純正ハイシートもあります。
現在はマフラーはカーボンショートのスリップオンに交換してあります。
ハンドル以外純正パーツ全てあります。
タイヤは3部程度です、即決の場合タイヤ新品交換します。

国産中古車は価格高騰していますが、外車はメンテナンスの不安からか随分と性能のわりに安いと思います。
私はディーラーでパーツを引いて自分で修理していました。
本車体は購入後問題もなく調子よく走っています、現在も問題はありません。

Googleドライブに写真と動画をアップしてあるので音ご確認ください。
https://drive.google.com/drive/folders/1DK5So_gHZsm0qIEQaDuZJeBn8JdVylvO?usp=sharing

峠道の走行動画がありました、こんな感じのバイクです。
https://www.youtube.com/watch?v=dhcF_-faNVE

■□■□■□注意事項■□■□■□
◆落札された方には取引ナビにてご連絡致しますので24時間以内にご住所、お名前、お電話番号、希望納車方法を取引ナビにてお知らせ頂き一週間以内のお引取り、決済をお願い致します。
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◆落札後に掛かる費用は落札金額のみとなります。
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◆原則として、またお約束として現車優先また、引渡し後のクレームは一切お受けいたしませんのでご了承願います。
◆出品車両はあくまで中古車ですので、新車同様を求める方、神経質な方のご入札はご遠慮下さい。
◆新規ID/評価の悪いID/評価の低いIDは入札を削除させていただくことがございます。

新規で入札の場合や車両のご質問は090-8696-0708までK1200Sの件でとご連絡ください。
※出品妨害行為と判断でき次第、専属弁護士に相談の上、調査、法的処置を徹底的にさせていただきます。

最後までお読み頂きましてありがとうございます♪



(2024年 6月 3日 13時 31分 追加)
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